L’opérateur de micromobilité déploie ce mois d’avril une flotte entièrement renouvelée dans les rues de Lyon : batterie plus puissante, plateau plus large, clignotants et détection de la conduite à deux. Une mise à niveau attendue après six ans de service.
Six ans après l’arrivée des premières trottinettes Dott à Lyon, l’opérateur passe la vitesse supérieure. Trois millions d’euros ont été investis pour remplacer l’intégralité de la flotte lyonnaise par 3 300 nouveaux engins, plus modernes et plus sûrs. La moitié est déjà dans les rues, selon Anissa Hammouche, responsable des opérations lyonnaises.
Les améliorations sont concrètes : batterie à capacité doublée pour des trajets plus longs, plateau élargi pour plus de stabilité, support de téléphone intégré, et en prime des clignotants ainsi qu’un système de détection de la conduite à deux sur certains modèles. Des nouveautés qui semblent convaincre : l’usage sur les nouvelles trottinettes aurait déjà été multiplié par deux.
Il faut dire que Lyon est une place forte pour Dott. En 2025, près de 4,5 millions de trajets y ont été réalisés par 230 000 utilisateurs, dont 59 % avec un pass abonnement. La ville figure dans le top cinq des meilleures villes européennes de l’opérateur, qui a fusionné avec Tier en 2024 pour devenir leader du marché continental.
Seul point noir : Villeurbanne reste fermée aux trottinettes en libre-service. Dott assure dialoguer avec la mairie, mais l’ouverture dépend de la volonté du maire.
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