Un nouveau pont suspendu va voir le jour au sud de Lyon. La future passerelle Gerland–La Saulaie enjambera le Rhône pour relier les deux quartiers. L’objectif : faciliter les déplacements à pied et à vélo entre deux zones en plein développement.
Le projet, estimé à près de 40 millions d’euros, prévoit la construction d’une passerelle d’environ 350 mètres. Elle permettra de diviser par trois le temps de trajet entre la mairie d’Oullins et le parc de Gerland : 6 minutes à vélo contre seize aujourd’hui, et 24 minutes à pied contre 54.
Un lien fort entre deux quartiers en mutation
Le projet doit faciliter les échanges entre deux zones en pleine transformation. « C’est très important, ce sont deux quartiers en pleine évolution, avec de nouveaux logements, de nouveaux emplois et beaucoup d’événements. Il y aura énormément de déplacements entre ces deux secteurs », souligne Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de la Métropole de Lyon.
Sur la structure, un espace sera réservé aux piétons et un second aux cyclistes, qui pourront circuler sur la Voie Lyonnaise no9. L’axe cyclable mesura 3,5 mètres de large, contre 2,5 mètres pour la voie piétonne.
Un pont inspiré de l’histoire lyonnaise
Parmi le groupement de maîtrise d’œuvre retenu pour ce projet, Yves Pagès, architecte en chef à Explorations Architecture, décrit une structure fidèle à la tradition locale : « C’est un ouvrage éminemment lyonnais. La ville a une spécificité : elle compte le plus de ponts suspendus en France ». L’équipe s’est notamment inspirée de la passerelle du Collège dans le 6ème arrondissement.
L’ouvrage reposera sur trois travées suspendues avec des pylônes de faible hauteur, afin de préserver la vue sur le fleuve. Au centre, un belvédère offrira un point de pause avec une vue dégagée sur le Rhône.
Les études de conception débuteront en novembre 2025, avant le lancement du chantier prévu en 2028. La mise en service est attendue fin 2030.
Visuels : Explorations architecture
